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Source:adminAuthor:admin Addtime:2020/05/23 Click:75

东北亚海上交通枢纽。朝鲜海峡是日本列岛与亚洲大陆联系的海上便捷通道,日本海连接东海和黄海的唯一通道。海峡两岸有众多军事基地,美国、日本、韩国经常在海峡地区进行军事演习。

8、白令海峡

“海上十字路口”,中日韩“海上生命线”。马六甲海峡是印度洋和太平洋的唯一通道,尤其是印度洋和南海的通道。是东西方交流的重要通道。中国百分之八十能源,日本和韩国的绝大多数能源的运输都经过马六甲海峡,是中国、日本、韩国名副其实的“海上生命线”。每年有十万多艘船只经过该海峡,大部分是油轮。世界上四分之一的海上贸易、四分之一的运油船途径马六甲海峡。

世界七大奇迹工程之一的“世界桥梁”,被美国成为地峡生命线。巴拿马运河是太平洋和大西洋之间最近的航道,没有开凿之前,人们要绕道南美洲最南端的合恩角,多走15000公里。每年有1.5万艘船只经过该运河。巴拿马运河承担着世界贸易货运量的百分之五一本道无吗高清2018在线看幸福花园动漫在线观看,美国是第一大户一本道无吗高清2018在线看幸福花园动漫在线观看,中国是第二大户一本道无吗高清2018在线看幸福花园动漫在线观看,美国与亚洲之间的贸易货运路的百分之23都是通过这条河流。但是由于很多大吨位的游轮和航母无法通过,巴拿马运河也在考虑扩建,中美洲其他国家也在考虑开凿新的运河。

马克思誉为“东方伟大的航道”,埃及摇钱树。大西洋和印度洋最近的航线,在没有苏伊士运河之前人们只能通过非洲的好望角,远了8000-10000公里,是欧亚非三大洲主要的海上航道。苏伊士运河货物运输量相当于世界海运的百分之14。占比世界海运贸易额7%。一年埃及收益大概52亿美元。

10.斯卡格拉克(卡特加特,厄勒)海峡

2、苏伊士运河

美国后花院。是美国和加勒比海地区,中美洲国家,以及南美洲国家交流的必经之地。这里汇聚着美国50%的对外贸易、66.7%的石油、50%以上的战略物资。

世界战略的心脏,连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。是红海和亚丁湾、印度洋之间唯一通道。一直以来就是东非、阿拉伯半岛和印度洋之间繁忙的水上航道,苏伊士运河开通后,成为连接地中海和印度洋之间最近的航道。

1、霍尔木兹海峡

是波罗的海东欧沿岸国家唯一出海口,以及北欧沿岸国家主要城市唯一出海口。

14.台湾海峡(台海)

12.佛罗里达(尤卡坦)海峡

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7、直布罗陀海峡

“西方生命线”。目前直布罗陀海峡主要由西班牙和英国共同管辖,摩洛哥插不上手。

“京津冀门户”。是渤海唯一通道,是京津冀工业区和外部沟通的咽喉要道。

9.英吉利(多佛尔)海峡

11.朝鲜海峡

是西欧,北欧,南欧的陆间海,沟通北海和大西洋。英吉利海峡和多佛尔海峡是世界上海洋运输最繁忙的海峡,战略地位重要。国际航运量很大,每年通过该海峡的船舶达20万艘之多,居世界各海峡之冠。多佛尔和加来之间有一条海底隧道,叫欧洲隧道,可以通地铁和机动车。

13.渤海海峡

沟通太平洋和北冰洋的唯一通道,也是美国和俄罗斯的国界线。北冰洋航道开通,将使得太平洋国家通往欧洲的距离缩短百分之三四十,也是北美洲和亚洲大陆间的最短海上通道。而唯一通道的白令海峡战略意义重大,紧接着随之而来的苏伊士运河和巴拿马运河意义就不大了。

“海上走廊”。是中国能源运输的主要通道。(日本可通过望加锡海峡到太平洋后运输到日本)

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6、曼德海峡

西方世界的“海上生命线”,波斯湾国家经济命脉,世界油阀。平均8到10分钟一艘油轮驶过。承担着全球百分之四十的石油出口供应。也是伊朗战时封锁霍尔木兹海峡,对抗西方世界的筹码。

3、巴拿马运河

是洲际和东南亚区内主要沟通要道。包括:从西太平洋,望加锡海峡,龙目海峡到印度洋和澳洲;中国和南海国家,从民都洛海峡,望加锡海峡,龙目海峡,到澳洲;从望加锡海峡,巽他海峡到印度洋,尤其是巽他海峡比马六甲深度更深,适合大型军舰通过。是美国,日本,俄罗斯的舰队从西太平洋,通过望加锡海峡,龙目海峡到印度洋的主要通道。

4、马六甲海峡

5、望加锡海峡,龙目海峡,巽他海峡

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